La fórmula contra las distracciones, aun en casos de urgencia

En la ma√Īana del 4 de noviembre de 2010, el vuelo QF32de Qantas Airways parti√≥ de Singapur hacia S√≠dney. Junto al piloto y al capit√°n, Richard de Crespigny, hab√≠a a bordo 440 pasajeros. El avi√≥n despeg√≥ perfectamente, pero al alcanzar los 7400 pies, cuatro minutos despu√©s del despegue, se produjo una fuerte explosi√≥n fuera del avi√≥n.

El sistema de alarma rojo dentro de la cabina comenz√≥ a sonar y el piloto supo r√°pidamente que era algo grave. De Crespigny mir√≥ el tablero de la pantalla cubierto de luces rojas: de 22 sistemas en el avi√≥n, 21 de ellos fueron afectados, incluidos los motores. El da√Īo fue tan grave que m√°s tarde se describir√≠a como uno de los peores desastres mec√°nicos de aviones en el aire. Nada parec√≠a funcionar, los pasajeros gritaban de p√°nico. Toda la tripulaci√≥n dentro de la cabina estaba en silencio, mientras la alarma sonaba a un nivel ensordecedor. Ese fue el momento decisivo. De Crespigny se mantuvo enfocado y evit√≥ las distracciones. Dirigi√≥ las ruedas traseras del avi√≥n para tocar el suelo, mientras obligaba a las ruedas delanteras a la pista de aterrizaje. Despu√©s de 2000 metros de derrape por la pista, el avi√≥n no parec√≠a estar disminuyendo la velocidad. Con solo cien metros restantes, el avi√≥n finalmente disminuy√≥ la velocidad y se detuvo. El vuelo 32 de Qantas, el Airbus A380 m√°s da√Īado, aterriz√≥ sin heridos.

La historia de este vuelo la conoc√≠ a trav√©s del newsletter de productividad de Mayo Oshin (MayoOshin.com), un ingl√©s que estudia el comportamiento humano y √©l, a su vez, la descubri√≥ a trav√©s del libro Smarter Faster Better: The Secrets of Being Productive in Life. Pero, lo que todos queremos saber ¬ŅC√≥mo se mantuvieron enfocados de Crespigny y su tripulaci√≥n? El equipo hab√≠a sido entrenado en una forma de pensar llamada “conciencia situacional”, es decir, se ense√Ī√≥ a s√≠ mismo a contar historias sobre lo que podr√≠a suceder, para preparar su mente para distinguir lo que es importante de lo que no en una situaci√≥n de emergencia. Antes de los vuelos, De Crespigny impulsaba a su tripulaci√≥n a trabajar con modelos mentales de escenarios de “qu√© pasar√≠a si” en caso de emergencia: “Imagina que hay una falla del motor. ¬ŅD√≥nde es el primer lugar donde buscar√°s? “. Le dijo a su copiloto: “Si ves a todos mirando hacia abajo, quiero que mires hacia arriba. Si todos miramos hacia arriba, mira hacia abajo. Probablemente todos cometemos al menos un error en este vuelo. Cada uno de ustedes es responsable de atraparlos”. Durante los per√≠odos de altos niveles de distracci√≥n y presi√≥n, estos modelos mentales pueden ayudarnos a mantenernos concentrados

En lugar de tratar de averiguar qu√© hacer a continuaci√≥n, el capit√°n respir√≥ hondo y comenz√≥ a imaginar el avi√≥n como otro, un avi√≥n monomotor con el que hab√≠a aprendido a volar por primera vez. Es un avi√≥n mucho m√°s peque√Īo en comparaci√≥n con el Airbus, pero tiene componentes b√°sicos similares. “Tenemos que dejar de concentrarnos en lo que est√° mal y comenzar a prestar atenci√≥n a lo que todav√≠a funciona”, dijo. La mayor√≠a de nosotros no enfrenta un stress de este calibre, aunque hay muchas profesiones que est√°n expuestas a las decisiones bajo presi√≥n que en muchos casos, definen entre la vida y la muerte. Pero a√ļn en los trabajos aparentemente no tan vitales, estamos llenos de distracciones que sortear. Adem√°s de agendas hipercargadas, tenemos que hacer frente a situaciones que emergen de manera inesperada tanto familiares, de colegas de trabajo o clientes.

Si no tenemos modelos mentales o “historias fuertes” a donde volver, es muy f√°cil distraerse, dice Mayo Oshin. Una maneras de usar modelos mentales para enfocarse es desarrollar el h√°bito de visualizarnos lidiando con las distracciones antes de que ocurran y luego, cuando aparecen, simplemente repetir esa historia en la mente a medida que ocurren. Cuando surjan distracciones durante el d√≠a, el subconsciente trabajar√° para ayudar a recrear el escenario a partir del modelo mental porque lo ha preparado.

La mayor√≠a de las personas pasamos nuestros d√≠as en modo de reacci√≥n, respondiendo constantemente a las demandas del mundo sin concentrarnos en las cosas que son importantes para lograr nuestros objetivos. Pero, al igual que De Crespigny, las personas m√°s enfocadas y productivas capacitan sus mentes para enfocarse proactivamente en lo que es importante e ignorar las distracciones en cualquier escenario dado. Se cuentan historias sobre lo que esperan ver antes y redirigen su atenci√≥n. Algunas buenas preguntas para estar preparados: ¬Ņqu√© espero que pase hoy? ¬ŅQu√© tipo de distracciones y emergencias podr√≠an aparecer y c√≥mo planeo enfrentarlas?.

Sonido recomendado para escuchar esta columna: Learn to fly, Foo Fighters.

ADEM√ĀS

Lee m√°s: lanacion.com.ar


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