La Comunidad de Madrid trabaja en un segundo paquete de ayudas para coches eléctricos

La Comunidad de Madrid ya trabaja en una segunda convocatoria de ayudas p√ļblicas para la compra de veh√≠culos el√©ctricos. Esta nueva remesa, todav√≠a en estudio y sin cifras definitivas, remite al enorme √©xito que ha tenido el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (Mus) abierto hace apenas unos d√≠as, cuyo montante econ√≥mico, de dos millones de euros, se ha agotado en solo un fin de semana.

El plan Mus, enfocado al fomento de los vehículos que funcionan con combustibles alternativos a los tradicionales, preveía ayudas de hasta 5.500 euros por unidad. La medida afectaba a coches, motos y cuadriciclos ligeros. Así, este importe máximo era para turismos híbridos enchufables o de pila de combustible, mientras que caso de bifuel eran de hasta 2.500 euros. Como informó ABC, las subvenciones contempladas inicialmente eran para un precio límite de 32.000 euros (sin IVA) en el caso de turismos eléctricos y de 25.000 para aquellos con combustión de gas.

[Listado de concesionarios, modelos y fabricantes del plan Mus]

El papel de los concesionarios, no obstante, tambi√©n tiene cierto peso en el plan. Estos, incluidos en un censo, deben acompa√Īar la subvenci√≥n con hasta 1.000 euros en concepto de instalaci√≥n del punto de recarga el√©ctrico o de descuento adicional. Para los cuadriciclos el√©ctricos puros la ayuda era de 1.950 euros, con un aporte del vendedor de 150 euros. Las motocicletas el√©ctricas, limitadas a 8.000 euros, contaban con una ayuda de 750 euros. Los cuadriciclos ligeros el√©ctricos y los veh√≠culos de pila combustible, por su parte, no contaban con ning√ļn m√°ximo en el precio.

¬ęHa sido un gran √©xito¬Ľ

El Gobierno de √Āngel Garrido trabaja ahora en las condiciones del segundo bloque de ayudas, relativas a los montantes econ√≥micos y las fechas. La primera convocatoria, abierta el pasado viernes (14 de diciembre) se agot√≥ en cuatro d√≠as. ¬ęDado el √©xito que ha tenido, sacaremos un segundo paquete, pero a√ļn no sabemos cu√°ndo ni cu√°nto¬Ľ, detallaron fuentes del Ejecutivo regional.

La concesi√≥n de estas subvenciones llega en un momento especialmente complicado para la movilidad, habida cuenta de las restricciones al tr√°fico en la capital por alta contaminaci√≥n para los veh√≠culos m√°s contaminantes del parque m√≥vil (di√©sel anteriores al a√Īo 2006 y gasolina previos al 2000). De hecho, una de las quejas m√°s repetidas por parte de los conductores es el elevado precio de los coches el√©ctricos y la falta de ayudas para su adquisici√≥n.

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