La automoción viguesa prevé generar 4.000 empleos hasta 2021

El proyecto Factor√≠a 4.0 naci√≥ con el objetivo de dise√Īar la f√°brica y el veh√≠culo del futuro. Liderado por el grupo PSA-Citro√ęn, en colaboraci√≥n con el CTAG, Centro Tecnol√≥gico de Automoci√≥n de Galicia, arranc√≥ en septiembre de 2016 y esta ma√Īana celebr√≥ una reuni√≥n en la que se present√≥ a la Xunta, que aporta financiaci√≥n al proyecto, el balance de las actividades de investigaci√≥n industrial y desarrollo experimental ya realizadas. Tras el encuentro, el director del Grupo PSA en Vigo, explic√≥ el impacto en la econom√≠a gallega que tendr√° el proyecto. Seg√ļn Ignacio Bueno, permitir√° crear unos 4.000 puestos de trabajo y elevar la facturaci√≥n del sector en 2.000 millones de euros hasta 2021.

El grupo automovil√≠stico ha invertido ya 100 millones de euros en el proyecto, que costar√° un total de 146. La Xunta y el CTAG aportan 28. Bueno valor√≥ la ¬ęvisi√≥n inteligente¬Ľ que tuvieron sus predecesores en la puesta en marcha de esta iniciativa, a su juicio ¬ęuna de las palancas m√°s importantes¬Ľ en el desarrollo del veh√≠culo aut√≥nomo en Galicia. Adem√°s de los retornos econ√≥micos y de empleo, hizo hincapi√© tambi√©n en la generaci√≥n de ¬ęconocimiento puntero¬Ľ con la implicaci√≥n de hasta 500 personas, entre PSA y CTAG, informa Efe.

El presidente de la Xunta, Alberto N√ļ√Īez Feij√≥o, agradeci√≥ la confianza de la multinacional francesa con la puesta en marcha de este proyecto, que busca convertir Bala√≠dos en una planta piloto de la denominada factor√≠a 4.0, con la idea de extender toda la tecnolog√≠a implementada al resto de f√°bricas del Grupo PSA. Feij√≥o ensalz√≥ que adem√°s de ¬ęconsolidar¬Ľ al CTAG ¬ępara la siguiente d√©cada¬Ľ, este proyecto ayudar√° al centro de PSA Vigo a posicionarse como una de las f√°bricas ¬ęde mayor competitividad del mundo¬Ľ en el sector de la automoci√≥n. Recalc√≥ que contribuir√° a poner la tecnolog√≠a al servicio del cliente final, de modo que todo el funcionamiento de la f√°brica permita trabajar en tiempo real y conocer anticipadamente las necesidades del mercado.

La f√°brica del futuro, prosigui√≥ Feij√≥o, ser√° una f√°brica conectada (tecnolog√≠a big data), √°gil (empleo de la rob√≥tica colaborativa), virtual (simulaciones de productos con 3D) y ecoamigable (eficiencia energ√©tica y reducci√≥n del impacto de residuos). El proyecto tiene otra prioridad, la del dise√Īo y desarrollo de sistemas y componentes para ¬ęel veh√≠culo del futuro¬Ľ: el√©ctrico, aut√≥nomo y conectado. Feij√≥o record√≥ que esta iniciativa se enmarca en el Programa f√°brica inteligente, cuya tercera convocatoria ya est√° abierta, con el fin de prestar ayuda a casi una decena de proyectos de digitalizaci√≥n de pymes y grandes empresas bajo la previsi√≥n de movilizar 31 millones de euros.

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