F√≥rmula 1: el dise√Īo especial de los Mercedes y el r√©cord de Michael Schumacher que busca Lewis Hamilton

El dise√Īo especial con el que Mercedes correr√° el GP de Alemania de F√≥rmula 1. Fuente: AFP

El Gran Premio de Alemania ser√° el escenario de la und√©cima estaci√≥n del calendario de F√≥rmula 1, una temporada que est√° marcada por la abrumadora superioridad de Mercedes, que se impuso en diez cap√≠tulos y ense√Īa a Lewis Hamilton, con siete victorias, en estado de gracia. El qu√≠ntuple monarca intentar√° imponer su sello para encaminarse hacia una nueva corona, pero tambi√©n para darle forma a otra marca: con un triunfo igualar√° a Schumi, que gan√≥ cuatro veces y es el m√°ximo vencedor de la historia en Hockenheim.

El brit√°nico triunf√≥ en 2008, 2016 y 2018, la √ļltima oportunidad despu√©s del error de Sebastian Vettel (Ferrari), que lideraba la prueba a falta de ocho giros, pero termin√≥ en la leca y frustrado. El alem√°n, que nunca festej√≥ en este aut√≥dromo en la F.1, ten√≠a la oportunidad de ampliar la ventaja sobre Hamilton en el campeonato, pero por el despiste se march√≥ por detr√°s. Un quiebre del que no logr√≥ recuperarse, el comienzo de una debacle del piloto y de la Scuderia que se acent√ļa en la actualidad.

Lewis Hamilton a bordo de su monopatín, en el autódromo de Hockenheim. Fuente: AFP

El circuito de 4.574 metros, la versi√≥n original era de casi siete kil√≥metros, es el tercero que se utiliza en Alemania, despu√©s de N√ľrburgring y Avus -solamente en 1959-, y tambi√©n es el trazado en donde Mercedes lucir√° una decoraci√≥n particular que evocar√° los 200 Grandes Premios en la F.1 e involucrar√° los 125 a√Īos desde que particip√≥ por primera vez de una prueba de automovilismo. “En 1894, la primera carrera fue de Paris a Rouen y el auto ganador ten√≠a un motor dise√Īado por Gottlieb Daimler. Fue el comienzo de una tradici√≥n que continua y estamos incre√≠blemente orgullosos de escribir el siguiente cap√≠tulo de esta historia”, manifest√≥ Toto Wolff, jefe de Mercedes Motorsport.

Las miradas sobre Vettel y Ferrari

Pero no solo Mercedes atrapa las miradas en el GP alem√°n, Vettel tiene acapara una porci√≥n importante del inter√©s dentro y fuera del paddock. Entre la desconfianza que envuelve al cuatro veces campe√≥n del mundo despu√©s del accidente que protagoniz√≥ en Silverstone con Max Verstappen, el mensaje de Lewis Hamilton deber√≠a reconfortar al piloto de la Scuderia. “Me encant√≥ competir contra Ferrari el a√Īo pasado, desear√≠a estar peleando con las Ferrari, porque es diferente a estar compitiendo contra tu compa√Īero de equipo. Yo prefiero competir contra Red Bull o Ferrari, aunque actualmente no sea as√≠”, coment√≥ el brit√°nico sobre la marcha de la actual temporada y no dud√≥ en apoyar a Vettel: “Creo que se recuperar√°, absolutamente. En Gran Breta√Īa tuvo una carrera dif√≠cil, pero es tetracampe√≥n del mundo y se redimir√°, porque √©l mismo siente que necesita hacerlo. Y volver√° m√°s fuerte en la pr√≥xima carrera, porque eso es lo que hacen los grandes deportistas”.

El dise√Īo especial con el que Mercedes correr√° el GP de Alemania de F√≥rmula 1. Atr√°s, una Ferrari.
El dise√Īo especial con el que Mercedes correr√° el GP de Alemania de F√≥rmula 1. Atr√°s, una Ferrari. Fuente: AFP

En la temporada de 1970 Hockeheim cobij√≥ por primera vez el Gran Premio de Alemania y el festejo fue de Jochen Rindt, campe√≥n al final del a√Īo. Nacido en Mainz, aunque participaba con nacionalidad austr√≠aca, inici√≥ el recorrido de √©xitos de pilotos alemanes en ese aut√≥dromo: un cuarto de siglos despu√©s gan√≥ Michael Schumacher, su hermano Ralf lo hizo en 2001 y Nico Rosberg en 2016, la temporada en que se calz√≥ la corona y decidi√≥ el retiro. Vettel desea con fervor inscribir su nombre, aunque para ello deber√° mejorar la Ferrari para darle batalla a Mercedes.

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