¬ęErica¬Ľ y ¬ęSeljm¬Ľ, primeros l√≠deres en Sanxenxo

La Regata Rey Juan Carlos I ha inaugurado hoy su cuarta edición con la disputa de las primeras pruebas en aguas de la ría de Pontevedra. Aunque el día ha amanecido gris en Sanxenxo, conforme avanzaban las horas los rayos de sol se han colado entre las nubes y el viento ha hecho aparición, eso sí, un poco tímido.

Cuatro clases de las 10 que competirán este fin de semana en Sanxenxo tenían programadas pruebas para esta tarde: Quirónprevención ORC 0-1, 2-3 y Movistar 6 Metros Open y Clásicos.

Con unas condiciones de viento ligero de entre 5 y 6 nudos de intensidad, el Comit√© de Regatas ha dado salida a la √ļnica prueba Barlovento/Sotavento que, divididos en Cl√°sicos y Open, completar√≠an los 6M en algo menos de una hora.

En el campo situado frente al Real Club N√°utico de Sanxenxo no lo han tenido f√°cil los 6M para finalizar la prueba, con un cambio de recorrido incluido al cambiar el viento de direcci√≥n unos 20¬ļ.

El ‚ÄúErica‚ÄĚ, armado y patroneado por Violeta √Ālvarez, cuenta con una tripulaci√≥n muy experimentada que en estos a√Īos de desarrollo de la clase ha ido claramente de menos a m√°s hasta convertirse en uno de los nombre a batir. El vueltamundista gallego Pablo Iglesias y el c√°ntabro David Madrazo, campe√≥n de la Copa del Rey, forman parte de este equipo que se erige como el primer l√≠der en clase Movistar 6M Cl√°sicos.

El ‚ÄúBribon Movistar‚ÄĚ despide esta primera jornada en la segunda posici√≥n, seguido del ‚ÄúAlibaba‚ÄĚ patroneado por el vigu√©s Miguel Lago.

Ma√Īana s√°bado el Comit√© de Regatas tratar√° de completar dos pruebas Barlovento-Sotavento o una nueva regata costera en funci√≥n de las condiciones meteorol√≥gicas.

ORC, sin pruebas hasta ma√Īana

No tuvieron tanta suerte los cruceros de las clases Quirónprevención 0-1 y 2-3, a pesar de que Fernando Giraldo, el oficial de regata, lo intentó sin descanso buscando las diferentes intensidades de viento en el campo situado entre la playa de La Lanzada y la isla de Ons. Cuatro nudos, tres nudos, un nudo… Incluso movieron a la flota más hacia el interior de la ría buscando la intensidad mínima de viento para dar salida a una manga, pero finalmente no sería posible.

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