El ¬ęKuka3¬Ľ suizo, de Chuny Berm√ļdez, parte como uno de los favoritos en la Regata Transatl√°ntica RORC 2018

El navegante transoce√°nico y Copa Am√©rica espa√Īol Roberto ‘Chuny’ Berm√ļdez de Castro, patr√≥n del ‘Kuka3’ suizo, parte como uno de los favoritos en la Regata Transatl√°ntica RORC 2018 , traves√≠a entre Marina Lanzarote y Marina Port Louis, en la isla caribe√Īa de Granada con un recorrido de 3.000 millas n√°uticas (5.560 km).

La prueba se iniciar√° el pr√≥ximo s√°bado, d√≠a 24, a las 12:00 (hora insular canaria/13:00 hora peninsular espa√Īola). Es la √ļltima del el calendario 2018 del Royal Ocean Racing Club, organizador del evento y esta reservada a cuatro categor√≠as: monocascos IRC, Superyates (m√°s de 30,5 metros de eslora), Class40 (monocascos de 12,20 metros) y Multicascos.

El monocasco suizo ‘Kuka 3’, un dise√Īo Cookson 50 (15,25 metros) del armador Franco Niggeler, es el gran favorito para la victoria en la clase IRC. Como patr√≥n estar√° el coru√Ī√©s Roberto ‘Chuny’ Berm√ļdez de Castro, de 48 a√Īos, uno de los navegantes espa√Īoles de m√°s prestigio mundial, con 500.000 millas n√°uticas navegadas, incluyendo siete vueltas a mundo, ganando la Volvo Ocean Race 2014-15 con el ‘Azzam’ de Abu Dhabi.

Junto a él estará una tripulación altamente experimentada, con el italiano Andrea Caracci (11 Mini-Transats) y el vigués Gonzalo Araujo (Volvo Ocean Race y TP52).

En su retorno a la alta competici√≥n ‘Chuny’ se ha mostrado ilusionado con el desaf√≠o. “He perdido la cuenta de la cantidad de veces que he corrido a trav√©s del Atl√°ntico, pero sigue siendo una experiencia muy especial”, ha comentado.

A pesar de su experiencia indica que, “competir con equipos en medio del oc√©ano, a veces en condiciones dif√≠ciles, es un verdadero desaf√≠o que amo”.

El armador Franco Niggeler ha explicado al respecto de la prueba, “este ser√° mi primer cruce del Atl√°ntico y la primera parte de un proyecto que incluye competir en el RORC Caribbean 600, la Transpacific y la Rolex Sydney Hobart, Nuestro objetivo es hacerlo lo mejor posible ya que tenemos un barco competitivo y depende de nosotros sacar lo mejor de √©l”.

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