Derrumbe en Ezeiza: la Uocra ya había denunciado irregularidades en materia de seguridad

En tanto, desde el Ministerio de Trabajo provincial reconocen que hubo infracciones por incumplimientos, pero no suspensiones de tareas Fuente: LA NACION РCrédito: Fabián Marelli

El vocero de la Uni√≥n Obrera de la Construcci√≥n Argentina (Uocra), Ricardo Cama√Īo, apunt√≥ contra las empresas constructoras y adjudic√≥ responsabilidades en el derrumbe ocurrido ayer en la remodelaci√≥n del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que dej√≥ ayer un saldo de un muerto y trece heridos. “Lo que pas√≥ ayer no fue un accidente, fue producto de una negligencia, una cadena de responsabilidades”, se√Īal√≥.

El gremio ya hab√≠a realizado dos denuncias con anterioridad por “diversas irregularidades en materia de seguridad en esta obra”, asegur√≥ el sindicalista, y explic√≥ que la uni√≥n obrera no tiene “poder de polic√≠a” en el plano laboral, sino que solo puede advertir fallas: “Es responsabilidad exclusiva del Ministerio de Trabajo frenar la obra”, dijo en declaraciones al programa De Ac√° en M√°s, emitido por Metro.

Por su parte, el Ministerio de Trabajo provincial informó en un comunicado al que accedió LA NACION que el 13 de septiembre se realizó una inspección en la empresa constructora TGLT S.A., que trabaja en esta obra de Ezeiza, en la cual no se ordenaron suspensiones de tareas, sino que se labraron infracciones por incumplimientos.

Sobre esto √ļltimo, desde Aeropuertos Argentina 2000 aseguraron a este medio que “no recibieron denuncias por parte de la Uocra” y subrayaron que “trabajan constantemente con el gremio” en lo referido a la remodelaci√≥n.

El momento exacto en el que colapsa el andamio fue filmado por las c√°maras de seguridad

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En ese sentido, el delegado del sector de Inspecci√≥n del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, Sergio Lescano, se refiri√≥ esta ma√Īana al accidente y confirm√≥ las denuncias: “Hay una inspecci√≥n que detect√≥ problemas, pero no se suspendi√≥ la obra. Se le puso una infracci√≥n, no una suspensi√≥n de tareas”. En di√°logo con El Destape Radio, Lescano destac√≥ que “las obras grandes deber√≠an tener un programa especial sobre riesgos, y en este caso eso no se cumpli√≥”.

El √ļltimo pedido de la Uocra fue el 20 de este mes en un documento que lleva la firma de representantes del gremio seccional Monte Grande. All√≠ solicitaron “en car√°cter urgente” una inspecci√≥n general a la empresa Foste SA (encargada del montaje)”. No obstante, el accidente ocurri√≥ en el sector a cargo de la firma TANE SRL, dedicada a colocar estructuras tubulares para andamios, a la cual pertenec√≠a el capataz Jos√© Bulacio, la √ļnica v√≠ctima que dej√≥ la tragedia de ayer. La empresa contaba con un permiso de obra ante la SRT con fecha de comienzo 20 de septiembre y terminaci√≥n 28 de septiembre.

Apuros por las elecciones

La obra -conocida como “ Zeppelin” por su dise√Īo- era llevada adelante por el Estado Nacional junto a Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) y demand√≥ una inversi√≥n que ronda los 8.500 millones de pesos y la constructora Caputo Hermanos.

As√≠ quedar√° el “Zeppelin”, la obra de la Terminal C en la que ayer colaps√≥ una estructura tubular

El gobierno nacional planeaba inaugurar en poco tiempo la nueva terminal de partidas del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Ezeiza, donde se produjo el accidente. Lescano habl√≥ tambi√©n sobre el apuro que registraba la obra y dijo: “Podemos inferir que esto sucedi√≥ por un apuro en las obras”. Sin embargo, Cama√Īo lo contradijo: “Ser√≠a muy irresponsable adelantar las razones por las que sucedi√≥ el accidente, tienen que hacer los peritajes correspondientes”.

En di√°logo con el programa de radio Cr√≥nica Anunciada, Jos√©, empleado de una de las empresas constructoras, cont√≥: “Desde hace 20 d√≠as las empresas se olvidaron de la seguridad. Antes te exig√≠an todo, ahora se hab√≠an borrado las medidas. Hab√≠a que terminar s√≠ o s√≠ para el lunes porque ven√≠a Macri”.

“La empresa nos exig√≠a tener todo para el lunes. Eramos cientos de personas trabajando en pocos metros. Todo fue un desastre”, apunt√≥, y remarc√≥ que “particularmente en la √ļltima semana fue todo un desastre”.

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