Coches elétricos: sin enchufe en Toledo

Si uno se ha propuesto viajar con un coche el√©ctrico desde cualquier punto de Espa√Īa a la capital de Castilla-La Mancha, que se lo piense dos veces. Mejor no ir a la aventura, sino asegurar, al menos con una antelaci√≥n de 24 horas, que no se quedar√° colgado con su veh√≠culo en caso de necesitar alimentarlo con urgencia. Porque encontrar un puesto de recarga en Toledo, ciudad Patrimonio de la Humanidad, requiere de un esfuerzo tit√°nico.

En internet un conductor de un veh√≠culo el√©ctrico tiene a su disposici√≥n una web, ¬ęwww.electromaps.com¬Ľ, donde puede averiguar los puntos de recargas en la ciudad que le interese. En la provincia de Toledo, no son muchos: solamente 35. De estos, √ļnicamente siete se encuentran en la capital regional, seg√ļn esa p√°gina. Sin embargo, antes de viajar a la Ciudad Imperial, es conveniente confirmar primero la informaci√≥n para evitar luego dolorosos quebraderos de cabeza.

Por ejemplo, en esa web se asegura que el hotel Eurostars Palacio Buenavista, con una categor√≠a de 5 estrellas, dispone de dos tomas para coches el√©ctricos. ¬ęEl precio del parking, si no tuviera reserva, es de 10 euros por noche¬Ľ y ¬ęla carga es gratis¬Ľ. Pero nada m√°s lejos de la realidad, seg√ļn ha comprobado ABC. Quien vaya all√≠ sin verificar la informaci√≥n estar√° vendido: no existen puestos de recargar.

Turismo mientras se carga

A cinco kil√≥metros del hotel, en la urbanizaci√≥n La Legua, la web anuncia otro punto para cargar tu coche el√©crico. Se encuentra en un garaje privado en una vivienda unifamiliar, seg√ļn ¬ęwww.electromaps.com¬Ľ, que informa de que es obligatorio contactar con el propietario antes de las 24 horas previas a la visita. El precio, 5 euros al d√≠a, y el horario:de 7:30 a 8.00 y de 14:30 a 23h (d√≠as laborables). Fines de semana, de 9:00 a 23:00. Se puede colegir que uno debe de dejar su veh√≠culo varias horas mientras hace turismo por la bella Ciudad Imperial. Aunque el chal√© se encuentra a seis kil√≥metros de la plaza de Zocodover, la web asegura que es ¬ęperfecto para visitar Toledo, ya que dispone de una parada de autob√ļs a 200 metros que permite estar en el centro de la ciudad en 10 minutos sin costes elevados de parquin ni preocupaciones¬Ľ. Para ser ajustados a la realidad, el autob√ļs urbano tarda 20 minutos.

Puestos para carga en el parquin del Miradero
Puestos para carga en el parquin del Miradero РA. Pérez Herrera

Tambi√©n uno puede preguntar a un taxista nada m√°s llegar a la ciudad. Rafael Carrasco, un veterano, le recomendar√≠a la estaci√≥n del tren:¬ęLlegas al parquin y a mano izquierda te encuentras un punto con capacidad para dos veh√≠culos¬Ľ. Sin embargo, lo que el taxista ya no sabe es que esos puntos de recarga llevan sin funcionar m√°s de dos meses. Lo mismo ocurre en el hotel Beatriz, donde los enchufes, instalados en el aparcamiento cubierto despu√©s del verano, estar√°n reservados solamente para los clientes.

Sobre coches el√©ctricos, el taxista Rafael Carrasco recuerda una an√©cdota que al humorista Leo Harlem le dar√≠a pie para uno de sus mon√≥logos: ¬ęHace un par de a√Īos, una casa comercial de autom√≥viles se reuni√≥ con taxistas de la ciudad con la intenci√≥n de instalar unos postes para recargar. Nos dieron unos folletos y nos animaron a que compr√°semos primero coches el√©ctricos; que luego pondr√≠an los puntos de recarga¬Ľ. ¬ęNosotros lo pedimos al contrario:primero el poste y luego el veh√≠culo. Y ya no hemos vuelto a saber nada m√°s del tema¬Ľ, concluye.

En el Ayuntamiento reconocen que no tienen informaci√≥n sobre puntos de recargas para coches el√©ctricos en la ciudad. No obstante, explican que en el contrato con Eysa, la nueva adjudicataria de la ORA y la gr√ļa en la ciudad, se plantea la instalaci√≥n de cinco puntos de recarga.

Hasta que eso llegue a ser una realidad, al conductor de un vehículo eléctrico le quedan reducidísimas opciones en esta ciudad Patrimonio de la Humanidad. El parador de turismo es una posibilidad, aunque tienes que ser cliente, avisar con dos días de antelación y llevarte tus propios cables.

¬ęQue la ORA sea gratis¬Ľ

En el mismo casco viejo está el aparcamiento del Miradero, donde existen puestos para tres vehículos a la vez, aunque ninguno de carga rápida. El servicio es gratuito, pero hay que pagar el tiempo que el coche esté dentro del parquin.

Este lugar, que tambi√©n aparece recogido en la ¬ęwww.electromaps.com¬Ľ, lo conoce muy bien Jes√ļs Fern√°ndez. Desde hace tres a√Īos tiene un coche autom√°tico h√≠brido (funciona con gasolina y con electricidad), que le cost√≥ 35.000 euros. Con esta √ļltima energ√≠a tiene una autonom√≠a de hasta 50 kil√≥metros. Por eso, solo lo utiliza en modo el√©ctrico cuando circula por la ciudad. ¬ęEs un placer, no escuchas el motor. Es relajante y, adem√°s, el gasto por el consumo es m√°s barato que la gasolina¬Ľ, resalta Jes√ļs, quien no comprar√≠a nunca un coche √ļnicamente el√©ctrico, debido a la falta de postes de recarga que existen en Espa√Īa.

Reclama en Toledo que los veh√≠culos h√≠bridos como el suyo tuvieran los beneficios que hay en Madrid: ¬ęAll√≠ la ORA es gratis y puedes aparcar hasta en las zonas verdes. En Toledo, sin embargo, solo se bonifica un 50% el impuesto de circulaci√≥n¬Ľ.

Pero, ¬Ņpor qu√© hay tan poqu√≠simos puestos de recarga en la ciudad, en la provincia y en la regi√≥n? ¬ęUn poste de recarga r√°pida cuesta en torno a los 100.000 euros. Como el parque de veh√≠culos el√©ctricos es reducid√≠simo y no se genera ning√ļn beneficio econ√≥mico, es pr√°cticamente tirar el dinero a la basura¬Ľ. Es la queja de Javier de Antonio Arribas, presidente de la Asociaci√≥n de Empresarios de Estaciones de Servicio de la provincia de Toledo, que est√° integrada en Fedeto.

Todav√≠a est√° bajo los efectos del anuncio del presidente del Gobierno de que todas las gasolineras que vendan m√°s de 5 millones de litros en menos de dos a√Īos tendr√°n que pedir un poste de recarga el√©ctrica. ¬ęMe parece un disparate¬Ľ, afirma Javier de Antonio, partidario de otros modelos de veh√≠culos alternativos a los el√©ctricos ¬ęm√°s eficaces econ√≥mica y medioambientalmente¬Ľ. Y deja en el aire una pregunta: ¬ę¬ŅRealmente, habr√° electricidad para todo el mundo?¬Ľ.

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