Cerco al fraude de los falsos minusv√°lidos que aparcan sin coste en la zona SER

Las 291 tarjetas de estacionamiento para personas con movilidad reducida (Tepmr) revocadas por el Ayuntamiento de Madrid el a√Īo pasado supusieron el pico m√°s alto en la √ļltima d√©cada. Entre los casos fraudulentos destapados, la mayor√≠a fueron por hacer uso de las mismas sin el titular presente (239), muy lejos de las reproducciones detectadas (27), las caducadas (17), las presuntas falsificaciones (3) y otros tipos de operaciones indebidas (5). La tendencia, lejos de remitir, se mantiene por encima del centenar de permisos anulados desde 2011, seg√ļn los datos recopilados por el √°rea municipal de Medio Ambiente y Movilidad. En los tres primeros meses de este a√Īo fueron 44 las tarjetas retiradas, por lo que desde la Subdirecci√≥n General de R√©gimen Jur√≠dico y Autorizaciones ¬ęno prev√©n que las cifras vayan a ser muy inferiores a las de a√Īos anteriores¬Ľ.

Para combatir este tipo de fraudes, los controladores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) recibieron hace dos meses el encargo de ser m√°s exhaustivos con todos los veh√≠culos aparcados en las zonas habilitadas para tal efecto, gratuitamente y sin limitaci√≥n horaria (verde, azul y reservadas para carga y descarga), a fin de mejorar el registro interno actual. ¬ęCada vez que vemos un turismo con la tarjeta de minusv√°lido, tenemos que apuntar el n√ļmero de placa y hacer fotograf√≠as de las matr√≠culas delantera y trasera¬Ľ, apunta una de las trabajadoras consultadas.

Cuando un operario descubre un posible enga√Īo, lo primero que hace es avisar a los agentes de Movilidad y Polic√≠a Municipal, encargados de rastrear el turismo y, si procede, denunciar al propietario conforme a la normativa de tr√°fico e incautar la tarjeta. Al mismo tiempo, se abre un procedimiento administrativo de revocaci√≥n (que no de sanci√≥n), que puede llevar aparejada la retirada de la misma.

Un castigo que no siempre puede ejecutarse: ¬ęSi hay un inspector por la zona, se le llama para proceder a la retirada del coche con gr√ļa. Y si no est√°, les ponemos una multa por distintivo no original -en caso de falsificaci√≥n- de 60 euros¬Ľ. Pese a que esta √ļltima sanci√≥n es mucho m√°s laxa que la primera, los controladores del SER inciden en que el n√ļmero de inspectores en la calle ha aumentado de una parte a este tiempo.

Las tarjetas poseen una serie de medidas de seguridad para su autenticaci√≥n y control, ya sean visuales o inform√°ticas, que no siempre incluyen las r√©plicas. ¬ęHay veces que encontramos alguna que no tiene la marca de agua con el escudo del Ayuntamiento, otras cuyos bordes est√°n completamente recortados y no redondeados…¬Ľ, describe otro empleado, consciente de que la picaresca est√° a la vuelta de la esquina: ¬ęHemos tenido situaciones de dar con dos coches en la misma calle que ten√≠an el mismo n√ļmero de tarjeta¬Ľ. Una compleja coyuntura que gracias al almacenamiento de las matr√≠culas en el sistema del servicio de SER es m√°s factible de prevenir.

La ordenanza de Movilidad establece que las autorizaciones ser√°n ¬ęestrictamente intransferibles y solo podr√°n ser utilizadas cuando su titular sea transportado en el veh√≠culo o √©ste sea conducido por la persona con movilidad reducida titular de la misma¬Ľ. En ese sentido, algunos usuarios advierten de la dificultad de cumplir con lo estipulado. ¬ęSi llevo a mi marido, que es minusv√°lido, al hospital y le dejo en la puerta antes de ir a buscar aparcamiento, me arriesgo a que me multen¬Ľ, expone una mujer, al tiempo que pide una mayor flexibilidad.

Controversias aparte, lo cierto es que las empresas concesionarias del SER hacen controles habituales para detectar el uso fraudulento de las acreditaciones y, en particular, la utilizaci√≥n de tarjetas caducadas o de titulares fallecidos. Aqu√≠ radica otro de los intentos m√°s habituales por burlar la normativa. ¬ęHay conductores que colocan los permisos en el salpicadero de forma que la fecha de vigencia no se pueda leer¬Ľ, explican los controladores, que en estos lances aplican una sanci√≥n por distintivo no comprobable tambi√©n de 60 euros.

Un operario del SER apunta en su dispositivo el n√ļmero de una autorizaci√≥n para minusv√°lidos
Un operario del SER apunta en su dispositivo el n√ļmero de una autorizaci√≥n para minusv√°lidos

Por otro lado, las tarjetas vinculadas a un veh√≠culo -para el traslado de personas con movilidad reducida- solo podr√°n ser empleadas en dicho veh√≠culo y siempre que est√© dando traslado a ocupantes que cumplan con los requisitos necesarios. De cualquier modo, el uso indebido de las mismas, establece la ordenanza, ¬ęocasionar√° la revocaci√≥n de la autorizaci√≥n y su retirada inmediata por parte de la autoridad judicial, sin posibilidad de volver a ser solicitada en un plazo m√°ximo de dos a√Īos¬Ľ. Un extremo de tiempo contemplado para la utilizaci√≥n de los permisos por personas distintas a sus titulares o su manipulaci√≥n.

Si la infracción, en cambio, responde a la colocación de una tarjeta original caducada sin haber pedido la renovación, siempre que el plazo de vencimiento no supere los tres meses y el titular de la misma se encuentre presente en el vehículo, el plazo para volver a solicitarla será de 3 meses. Y de 6, cuando el periodo de caducidad sobrepase los tres meses o se sustituya por una copia.

Dentro de la zona SER, hay zonas que se prestan m√°s a esta problem√°tica. As√≠ lo se√Īalan los operarios del servicios, que marcan el entorno del Hospital de La Paz como uno de los lugares m√°s afectados: ¬ęExisten patrullas de controladores dedicadas espec√≠ficamente a vigilar el estacionamiento de los veh√≠culos de minusv√°lidos¬Ľ.

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