Carrerón y remontada de Sainz en un nuevo triunfo de Hamilton

Un safety car en la vuelta 20, despu√©s de que Antonio Giovinazzi se fuera a la grava, desbarat√≥ la carrera y la estrategia que todas las escuder√≠as hab√≠an preparado. Lewis Hamilton, que el s√°bado solo pudo ser segundo, gano la carrera, la s√©ptima de la temporada, al sexta de su carrera en Silverstone y la 80 en su trayectoria en la F√≥rmula 1. Carlos Sainz protagoniz√≥ una aut√©ntico carrer√≥n para acabar ag√≥nicamente en sexta posici√≥n tras partir el 13 en la parrilla de salida. Con el mon√≥logo habitual de Mercedes, la emoci√≥n la pon√≠a la pugna entre Red Bull y Ferrari. Bottas dominaba en Silverstone ante el acoso en las primeras vueltas de Hamilton. Aguantaba el finland√©s, que aplac√≥ las ansias del brit√°nico y entr√≥ en boxes (vuelta 17) para cambiar gomas y colocar medias. Estrategia perfecta a una parada m√°s hasta que tres giros despu√©s se estrell√≥ Giovaniazzi y mando a mazmorras a Bottas. Entr√≥ entonces Hamilton amparado por el safety car, coloc√≥ gomas duras y mantuvo la primera plaza. El finland√©s ve√≠a c√≥mo perd√≠a el liderato e incluso las posibilidades de podio porque estaba abocado a realizar una parada m√°s, algo de lo que quedaba liberado el ingles. El coche de seguridad tambi√©n benefici√≥ a Carlos Sainz, que entr√≥ en garaje y sali√≥ s√©ptimo, por delante de Landon Norris. El espa√Īol hab√≠a remontado seis posiciones.

Con Hamilton disparado hacia la s√©ptima victoria de la temporada, que le permitir√≠a afianzar el liderato del Mundial, la emoci√≥n estaba por detr√°s, en la lucha entre Leclerc y Verstappen. Adelantamientos continuos que imped√≠an pesta√Īear. Silverstone dictaba su ley sin demasiados contratiempos hasta que lleg√≥ una de las maniobras m√°s controvertidas de la temporada. En su intento por adelantar a Verstappen, Vettel comet√≠a un gran error de frenada llev√°ndose por delante al holand√©s y arruinando la carrera de ambos. La maniobra del alem√°n conllev√≥ diez segundos de sanci√≥n, algo poco trascendente teniendo en cuenta que los da√Īos sufridos en su b√≥lido le trasladaron a la √ļltima posici√≥n. Leclerc ya era tercero y Verstappen se colocaba quinto.

Dominaba la carrera Hamilton y Bottas aguantaba estoicamente y manten√≠a los 18 segundos de diferencia con Leclerc, aumentando progresivamente la diferencia con el Ferrari, lo que pod√≠a provocar que saliera por delante del piloto franc√©s tras su √ļltima parada. Por detr√°s, Daniel Ricciardo segu√≠a el rebufo de Sainz y trataba de arrebatarle la sexta posici√≥n. Entraba Raikkonen en el tramo final en la zona de puntos tras una gran actuaci√≥n. A falta de ocho vueltas entr√≥ Bottas en boxes, con ventaja m√°s que suficiente para salir por delante y mantener la segunda posici√≥n con los neum√°ticos blancos. Enseguida logr√≥ la vuelta r√°pida. Eternas tres √ļltimas vueltas en las que Sainz pele√≥ lo indecible para contener a Ricciardo, que con su Renault acosaba al espa√Īol incansablemente. M√°s de diez vueltas aguantando con el cuchillo entre los dientes culminaron un carrer√≥n del piloto de McLaren. Al final entr√≥ primero Hamilton, que tambi√©n se llev√≥ la vuelta r√°pida, seguido por Bottas. Leclerc completa el podio. Por detr√°s, Gasly, Verstappen y Carlos Sainz. Vettel, de nuevo la decepci√≥n.

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