Carmena utiliza Madrid Central para activar su campa√Īa electoral

Madrid Central se ha activado este viernes a golpe de titular, pero realmente lo √ļnico que ha entrado en vigor de forma innegable ha sido la campa√Īa electoral de la nueva candidatura de Manuela Carmena para revalidar el cargo el 26-M, con foto incluida para la hemeroteca. La alcaldesa, despu√©s de ofrecer una ma√Īana de entrevistas en diferentes medios, ha escogido un recorrido bien medido para celebrar su ¬ęd√≠a hist√≥rico¬Ľ.

La regidora ha partido de la plaza del Callao para iniciar su paseo por los pares de una renovada Gran V√≠a que, inusualmente, no serv√≠a de apoyo para la manta de ning√ļn vendedor ambulante. Acompa√Īada por sus concejales de confianza, los que repetir√°n candidatura en la plataforma que se prev√© presentar oficialmente la semana que viene, se ha dado un ba√Īo de masas por la arteria centenaria ante un may√ļsculo despliegue medi√°tico. La mayor√≠a de los ciudadanos que la han parado le han felicitado por su gesti√≥n, e incluso ha desatado los aplausos espont√°neos de un grupo de transe√ļntes. Carmena, con un impetuoso ritmo de marcha atl√©tica, pon√≠a rumbo fijo a la plaza de Pedro Zerolo, para la que este pasado jueves se aprob√≥ el presupuesto para su remodelaci√≥n en primavera de 2019.

Disuasión del tráfico

En la calle hab√≠a menos coches, s√≠. Seg√ļn ha informado el Ayuntamiento de Madrid, se ha notado una disminuci√≥n del tr√°fico de entre el 10% y el 45% en Centro. Pero este fen√≥meno no se ha producido porque hubiera agentes de movilidad prohibiendo el acceso o c√°maras sancionando a los veh√≠culos m√°s contaminantes, ya que se pod√≠a entrar hasta con un un 600 de los a√Īos 60, sino porque el mensaje que ha calado en los medios de comunicaci√≥n ha logrado disuadir a los conductores de meterse en el distrito, e incluso en los lim√≠trofes, por el miedo al caos. De ello han dado buena cuenta fuentes oficiales de la Polic√≠a Municipal, que han destacado que los atascos se han trasladado esta ma√Īana ¬ępor el efecto acorde√≥n¬Ľ a las afueras de la almendra central, es decir, de la M-30. La misma Polic√≠a reconoce que los conductores no ten√≠an claro lo que es Madrid Central y hab√≠a temor a rebasar alg√ļn punto prohibido.

Un agente de movilidad apostado en Atocha para controlar las obras de reurbanizaci√≥n de esta v√≠a comentaba esta ma√Īana que hab√≠a gran confusi√≥n con Madrid Central: ¬ęLa pregunta del d√≠a de hoy es ¬Ņpuedo pasar? frente a las preguntas de los d√≠as previos que era ¬Ņvoy a poder entrar?¬Ľ. El trabajador municipal reconoc√≠a que hasta su propio Cuerpo no hab√≠a recibido ninguna instrucci√≥n al respecto y que se estaban enterando a trav√©s de los medios de comunicaci√≥n.

A primera hora de la ma√Īana apenas hab√≠a controles en todo el per√≠metro, pero a mediod√≠a, en Cibeles, s√≠ se situaron varios agentes para supuestamente s√≥lo dejar pasar a taxis, vtc y autobuses. Sin embargo, esta vigilancia en este emblem√°tico acceso s√≥lo dur√≥ un momento. Algunos ciudadanos dec√≠an que era ¬ępostureo¬Ľ frente al Ayuntamiento.

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